Устройство управления и защиты электропривода задвижки без применения концевых выключателей ОВЕН ПКП1
Назначение контрольно-измерительного прибора
Прибор ПКП1 предназначен для управления и контроля работой задвижек и затворов и для защиты их механизмов и электропроводов при заклинивании без применения концевых выключателей. ПКП1 с успехом используется, например, в системе «Водоканал».
Функциональные возможности
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА при достижении задвижкой крайнего положения без применения концевых выключателей
- КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДВИЖКИ:– в ПКП1Т – по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем;– в ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки
- ИНДИКАЦИЯ текущего положения задвижки в процентах
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ с выдачей сигнала «Авария» при заклинивании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода
- СОХРАНЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ПОЛОЖЕНИИ ЗАДВИЖКИ при обесточивании
- РЕГИСТРАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДВИЖКИ при установке модуля стоковым выходом 4...20 мА или
- РЕГИСТРАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДВИЖКИ И УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ при установке модуля интерфейса RS-485 для связи прибора с компьютером
Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в двух модификациях
ПКП1Т – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем.
ПКП1И – прибор предназначен для управления и контроля положением задвижки по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки.
Прибор измерения и контроля ПКП1 выпускается в корпусах двух типов: настенном Н и щитовом Щ1.
В комплект поставки контрольно-измерительного прибора ПКП1 бесплатно входит: OPC-сервер, драйвер для работы со SCADA-системой TRACE MODE, библиотеки WIN DLL.
|
Номинальное напряжение питания |
220 В частотой 50 Гц |
|
Допустимое отклонение номинального напряжения |
–15…+10 % |
|
Тип датчика: |
|
|
– ПКП1Т |
трансформатор тока N (5A) (см. ГОСТ 7746-89) |
|
– ПКП1И |
геркон, датчик Холла, активный датчик |
|
Контроль перемещения задвижки: |
|
|
– ПКП1Т |
по времени (5...999,9 с) |
|
– ПКП1И |
по числу импульсов (до 9999 с) |
|
Время задержки срабатывания по току |
0,1...10 с |
|
Максимально допустимый ток нагрузки: |
|
|
– э/м реле управления привода |
3 А при 220 В, cos φ > 0,4 |
|
– э/м реле сигнализации состояний |
3 А при 220 В, cos φ > 0,4 |
|
Дополнительный модуль |
с токовым выходом 4...20 мА или |
|
Количество разрядов индикации: |
4 |
|
Габаритные размеры и степень защиты корпуса |
|
|
– настенный (Н) |
130х105х65 мм, IP44 |
|
– щитовой (Щ1) |
96х96х70 мм, IP54 со стороны передней панели |
Условия эксплуатации
 |
|
Температура окружающего воздуха |
+1...+50 °С |
|
Атмосферное давление |
86...106,7 кПа |
|
Относительная влажность воздуха (при 35 °С) |
не более 80 % |
631-184-701